Bsports必一体育电力监控通讯管理机
Bsports必一体育电力监控通讯管理机“北亚”号内燃动车组是一种自发动力、具有载客功效、成组运转的轨道交通器械，动车组设头尾2辆动车，中心由几节拖车构成。头尾2辆车统制编制十足相像，并互相联锁，尾车统制编○制通过列车通信搜集摄取头车独揽指令…<★str…ong >电 力监 控通○信处理■△机，头尾2辆车同步职责，头车的监控 ◁□音信正 ▽在头车直接显示，尾车的监控音信可能通过通 信搜集正在头车司机台显示，司机正在头车上可能独揽2台动车的各 个工 况。该列车…通信□搜集可完 结头 尾…2辆动车的重联统制、监测并施行安乐爱惜。
“北亚”号内○燃动车 组采用列车统 制 与 通 信搜集▽ 编制对整列车□实行统制，搜集拓扑布局1所示b体育能源管理系b体育登录入口app统原理。遵从TCN模范，列车通信搜集分为2级，第1级为绞线式列车总线WTB，完成车辆间的数据通讯；第2级为众功效车辆总线MVB，首要完成统一○车辆 内■△□ 各 个 功效统制单…○位 之间的★数据▽通讯。
每台动车由1个微机统制安装和1个智能 显示单 位构成。正在头尾2辆动车上各 装有1台统制机 箱，每台机箱中装少睹字量输入/输出单位(DI/DO)、模仿量输入/输出单位(AX)、车辆统制单位(VCU)、无线数据 传输单位(GPRS板)、网闭(G…W)和智能显示单位(ID○U)。2台统制机箱间采用WTB通信；每台…统制箱内各单位之间▽采用MVB通信，其介质采用电气中 间隔 介质E○MD。
列车统制与通讯搜…集编制采用通用的EXP机箱，机箱为背板式布局。以C8051F◁040CPU为重心，由开闭电源、数字量输入/输出、模仿量输入/输出、无线数据传输单位等构成，各单位通过 M= VB总线与△CP=○U…实 行数据相易。各插件功效先容如下。
采用开闭电源工夫，将输入24V▽○ 电△源变换为+5V和15V 电源，给机箱、网闭、输入输出单位及传感器供电。
对动车速率、柴油机转速、柴油机冷却水温度信号实行采样。
无线 数据传输单位是行使 ▽ 通用分组◁ ○■无线营业△GPRS将动 车组现□场搜罗的数据传输到地面监■控□站，供联系职员对机车的=运转状况实行○监控。
(1)完成动车组的柴油机、辅助发电机、氛围压 缩机等装备的逻辑统 制及挫折△诊断功效。
(2)头尾2辆动车…的VCU依赖司机钥匙档△位界说主控微 机信号来确定主控微机。当1台V=CU被界说为主控微机时，则另一台VCU为从控微机。从控 微◁机不具有MVB总 线)完成 防空转/防滑 统制功效。正在牵引或制动工况下，编制检测○■○轮依照空转或滑 行 水准的差异，选用撒沙、降功、卸载等爱惜程序，以足够行使动车粘着功能，阐明牵引力。
(4)具 有○柴油机○□ 与 动车电气编○ ○制爱▽惜功效。动车微机及时检测柴油机温度、压力、转速等信号。若这些信号胜过寻常职责范畴，则依 照挫 折 的■ 差…▽异品种区别选用△▽报警、降功、卸载、停机等程序对其 实行爱惜并纪录
通讯采用TCN搜集，撤消了 以往动车组头○尾2辆动车▽之间的整○ 个硬连线。为了升高牢靠性，采用双通道热备冗余统制计划，即采 △=用 2道WTB总线▽○同○时★传达数据，当一齐爆发挫折时，由软件自愿完结转换。
该○列车通信搜集十 足适应□TCN模范。搜集上设有2个WTB节点，头尾2辆动车上各1个。列车总线WTB和众功效车 辆总线M▽VB通过网闭相 …连。
车○厢总线MV■B上附挂有模仿量输◁入/○输出单位、数字量输入/输出单位、车辆统制单位、智能显示单位和无线通信单位，这些■○○单位通■△ 过M□V B =总线相连 起来，传达相应的数据音信。
主CPU采用盘问形式准○□时◁从 输入★ 缓冲区中读取2个搜 集节点的音信，并实行校验。当校验精确时，返回精确象征，将数据供应给本车应用；反之，若校验犯错，则返回差池象征，将所收到的数据甩掉10kv微机保护装置型必一运动号，。当主微机的数据必要更新时，主CPU ○向输出缓 冲 ▽ 区写 △数○据供他★ 车 应△用。寻常状况下，2个搜集节点是同时职责。